NMM-1

Beschreibung

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Die Metallbalg-Gleitringdichtung hat ein sehr breites Anwendungsfeld, wird aber aufgrund ihres hohen Preises für extreme Bedingungen wie sehr hohe Temperaturen, aggressive und verschmutzte Medien eingesetzt. Der Hauptvorteil ist, dass es keinen dynamischen O-Ring oder Elastomerteil gibt. Alle Elastomerteile haben eine Temperaturgrenze, und wenn diese überschritten wird, versagt die Gleitringdichtung. Metallbalg-Gleitringdichtungen funktionieren zuverlässig in Medien mit hohen Temperaturen, hoher Aggressivität und hoher Viskosität. Aufgrund der Metallbalgkonstruktion kann die Dichtung auch mit feststoffhaltigen Medien arbeiten. Unabhängig von der Drehrichtung.

Betriebsbedingungen

Gleitflächenmaterial

  • Kohle-Graphit
  • Cr-Stahl
  • Cr-Ni-Stahl
  • Wolframcarbid
  • Siliziumcarbid
  • Aluminiumoxid

Betriebsgrenzen:

  • p= 16 bar
  • t= -40 bis 220 °C
  • v = 20 m/s
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